东南大学车辆工程硕士研究生专业培养方案

东南大学车辆工程硕士研究生专业是机械工程学院下设的在职研究生专业，机械工程学院是东南大学最早设置的工科类系科，历经国立中央大学工学院机械工程系、南京大学工学院机械工程系、南京工学院机械工程系、东南大学机械工程系。东南大学车辆工程硕士研究生专业培养方案如下：
一、学科简介
车辆工程专业点的研究方向为车辆工程，相关研究涉及汽车和工程车辆本身有关的技术，也包括车辆制造乃至服务的相关领域，如：车辆结构动态优化设计，车辆动力学优化与控制、汽车综合电子控制系统开发、车辆与地面耦合动力学以及现代集成制造技术在车辆工程中的应用、车辆制造装备与生产系统技术、质量控制与车辆检测故障诊断和服务维修等研究领域。每年承担国家自然科学基金、863高技术、国家各部委(省)科技攻关项目和横向攻关项目等数十项。年平均在国际国内学术刊物和重要学术会议上发表论文50多篇，近年来获国家教育部科技进步一等奖1项，江苏省科技进步二等奖3项，以及部(省)委科技进步三等奖多项。同时还获得了GM中国汽车成就奖1项。
二、培养目标
培养机械工程车辆工程方面的学术、技术骨干，掌握机械工程一级学科基础知识，系统掌握车辆工程专业知识、具备在相关某一研究方向从事高水平科研的能力。具体掌握现代车辆理论、车辆动力学分析与控制理论、结构动态分析和优化理论，熟练掌握相关分析软、硬件。硕士学位获得者能胜任科研，科技开发及教学工作。熟练掌握一门外语。
三、研究方向
(1)车辆结构和操纵动力学动态优化设计与控制 (2)汽车电子控制单元的研制开发与综合集成 (3)汽车和工程车辆的振动、噪声及平顺性分析与控制 (4)现代集成制造和设计技术及其在车辆制造工程中的应用
四、课程设置
公共学位课程：
学位英语、中国特色社会主义理论与实践研究、专业外语(文献精读)
专业基础学位课程：
数值分析、现代设计方法、机械振动理论及应用
专业必修学位课程：
工程矩阵理论、现代汽车理论、动态信号测试与分析、计算机实时控制系统、汽车电子控制系统
在职研究生专业选修课程：
自然辩证法概论

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