2021准备考工业工程与管理研究生这个专业会不会被取消？

专业整体范围内被取消是不太可能的，但是要是说某个学校取消了某个专业是有存在可能的，希望能够在考研过程当中时时关注着这些变化信息。

这个专业是不会被取消的，但你所报考的院校是否继续还招收就不好说了。最好是可以和意向报考的院校招办确认，是否招收，过往的难度系数，你的条件报考是否需要加试等关键信息。
工业工程（085236）考试科目：
101 ）思想政治理论
201 ）英语一
301 ）数学一
814 ）工业工程
目前已经没有了。

工业工程与管理（125603）考试科目：
199 ）管理类联考综合能力
204 ）英语二
相对而言招收的院校较少，个别院校只接受推免生。

这个专业是不会被取消的，但你所报考的院校是否继续还招收就不好说了。最好是可以和意向报考的院校招办确认，是否招收，过往的难度系数，你的条件报考是否需要加试等关键信息。

你好，这个专业是不会取消的，但是具体院校会不会停招要和院校招办联系下。

工业工程专业。不是不可能被取消工业工程专业，在未来的工业生产制造加工方面，起着非常重要的作用，工程工业专业也是受到国家的重点保护和国家未来10到15年生产国民经济的发展所必须具备的一个重要的产业和重要的专业，受到很重视的。
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如果你是工业工程专业毕业的学生，一直投身在中国传统制造业领域，那么近几年有两件事情一定没法忽略。
第一件事情是2018年富士康IE学院转型，这个由陈振国校长创办并引领了富士康多年生产领域变革培养了无数专业人才的组织转型为工业互联网学院，原本很多学院的人要么留在工业互联网学院，要么下沉到各个事业群产品处，要么拿了遣散费另寻高就。对于很多本身对IE前景不看好的人来说，意味着传统IE最大的民间组织不复存在了，被时代的车轮深深地碾压在了泥土里。
第二件事情是从2020年开始，陆续有学校传出停止招收工业工程专业学生的消息，在各个校友群或者IE群里进行散播，于是就有人判断几个学校取消工业工程专业并非偶然，而是整个工业时代发展的趋势就是如此，工业工程专业都不存在了，传统IE还有什么前景呢。传统IE固然有其局限性，我会在另一篇文章中再做一些论述，但是传统IE真的没有市场，没有前景了吗？
首先应该针对上面的两个案例做一些解读以评判什么叫转型、解散，甚至是取消。富士康IE学院转型为工业互联网学院有其内外的背景要求，2015年国家开始推进中国制造2025的战略举措，一直到2018年大家通过不断的学习吸收国外先进模式，更加深刻地理解工业4.0的各种变革，从战略层面到战术层面，从理念层面到技术层面，意味着在这种背景下，富士康找到了一条可以实施落地的道路，工业互联网学院就应运而生。那么为什么是将IE学院进行转型，恐怕是跟IE学院所承担的任务有关，专注于整个集团的人才培养目标，这算是内部因素之一。内部因素之二，IE学院经过多年的发展，除了承接一些人才培养任务之外，已经将自己的团队形成各种专案小组下沉到了事业群产品处并且与各事业群产品处的组织流程形成了深度融合，所以即使总部解散了，各个小组的正常工作是不会受到太大影响的。另外还有一点，就是IE学院经过那么多年的培养培训，组织各种学习竞赛，整个IE的理念已经贯穿到了富士康日常的组织流程中，这也就是IE最终的归宿就是自己把自己优化了。综合来说并不是IE学院不存在了，传统IE就不存在了，只是换了一种形式而已。至于学校停止工业工程学生招生这件事情，也大可不 分解读。一个专业是否存在，不是看这个专业的名称是否存在，而是看专业课是否还存在，不叫工业工程，可以叫工业管理或者工程管理都行。我所认知的最能代表传统IE的三大专业课，基础工业工程、人因工程、生产运作与管理并没有取消。这也就是他们会存在于另一些专业名的专业课中，说明传统IE在很多场景下还是有用的。
那传统IE在工业互联网化、智能化的前提之下是否真的没有市场了呢？要回答这个问题，我觉得要想明白三件事情。第一，物的实现和流动过程会不会消失；第二个执行过程的标准会不会消失；第三最合理的工作方法会不会消失。
第一个问题的答案是显而易见的，物的实现和流动过程不会消失，因为这是人们赖以生存的物质基础。第二个只要有实现过程那么执行的标准就不会消失，不管执行的对象是人还是机器。生产的本质就是物的移动和连接，只要有移动和连接的地方就会有执行的标准，就要去分析对应的时间和效率。第三个最合理的工作方法，是企业实现价值降本增效的主要路径，有执行就得分析，永远有更快一秒的方式。如果上面三个问题的答案都是不会，那么专注于研究上述三个问题的传统IE会失效吗？我想结果应该是显而易见。
如果非说工业互联网化、智能化对传统IE带来的冲击，我觉得更大的是在某些方式方法上的变化，比如传统IE是讲究三现原则的，最常用的工具就是秒表和卷尺，最基本的就是一些微观层面上的改善，在现在这种技术背景下，很多数据是可以通过系统手段实现的，是可以通过诸如现场监控去辅助的。所以传统IE不是真正失效了，传统IE的理念和分析问题的方法会一直存在。

排放冷却是对流冷却的另一种。与再生冷却不同，用于排放冷却的冷却剂对推力室冷却吸热后不进入燃烧室参与燃烧，而是排放出去。直接排放冷却剂会降低推力室比冲，因此需要尽可能减少用于排放冷却的冷却剂流量，同时只在受热相对不严重的喷管出口段采用排放冷却。还有一种是辐射冷却，其热流由燃烧产物传给推力室，再由推力室室壁想周围空间辐射散热。辐射冷却的特点是简单、结构质量小。主要应用于大喷管的延伸段和采用耐高温材料的小推力发动机推力室。在组织推力室内冷却时，是通过在推力室内壁表面建立温度相对较低的液体或气体保护层，以减少传给推力室室壁的热流，降低壁面温度，实现冷却。内冷却主要分为头部组织的内冷却（屏蔽冷却）、膜冷却和发汗冷却三种方法。推力室采用内冷却措施后，由于需要降低保护层的温度，所以燃烧室壁面附近的混合比不同于中心区域的最佳混合比（多数情况下采用富燃料的近壁层），造成混合比沿燃烧室横截面分布不均匀，使燃烧效率有一定程度的降低。膜冷却与屏蔽冷却类似，是通过在内壁面附近建立均匀、稳定的冷却液膜或气膜保护层，对推力室内壁进行冷却，只是用于建立保护层的冷却剂不是喷注器喷入的，而是通过专门的冷却带供入。冷却带一般布置在燃烧室或喷管收敛段的一个横截面上。沿燃烧室长度方向上可以有若干条冷却带。为提高膜的稳定性，冷却剂常常经各冷却带上的缝隙或小孔流入采用发汗冷却时，推力室内壁或部分内壁由多孔材料制成，其孔径为数十微米。多孔材料通常用金属粉末烧结而成，或用金属网压制而成。此情况下，尽可能使材料中的微孔分布均匀，是单位面积上的孔数增多。液体冷却剂渗入内壁，建立起保护膜，使传给壁的热流密度下降。当用于发汗冷却的液体冷却剂流量高于某一临界值，在推力室内壁附近形成的是液膜。当冷却剂流量低于临界值流量时，内壁温度会高于当前压力下的冷却剂沸点，部分或全部冷却剂蒸发，形成气膜。除了以上热防护外，还有其他热防护方法如：烧蚀冷却、隔热冷却、热熔式冷却以及室壁的复合防护等。3 高焓气体发生器热防护方案综合上述方法结合实际情况，便得到高焓气体发生器的热防护方法。高焓气体发生器的燃烧室与液体火箭发动机的不同，省去前面的推力室部分，使得其结构更简单而有效。那么，所涉及到的热防护即为对燃烧室室壁的热防护部分。由于燃料进入燃烧室内迅速分解并放出大量