同济大学交通学院硕士导师简介

同济大学交通学院硕士导师简介
浏览17次 2个回答 更新于 2024-12-27 10:48:52#精选# MBA微课、MBA研修、MBA学位
  • 陈小鸿同志情况介绍
    陈小鸿,女,生于1961年8月,浙江人,汉族,无党派人士,1982年2月参加工作,博士生学历,工学博士学位,教授,博士生导师,现任同济大学交通运输工程学院副院长.
    陈小鸿同志1973年9月—1977年7月,为江苏无锡市中学学生.1978年2月—1982年1月,为上海交通大学电器与计算机工程系学生.1982年2月—1984年7月,为上海水产大学教师.1984年9月—1987年1月,为上海交通大学信息与控制工程系研究生.1987年2月—1997年4月,为同济大学道路与交通工程系教师,曾任交通工程教研室副主任.1997年4月—2000年4月,任同济大学科学技术处副处长.2000年8月至今,任同济大学交通运输工程学院副院长.
    陈小鸿同志是杨浦区第十三届人民大会代表.上海市检察委员会第五届特邀检察员.现任中国公路规划学会理事,中国城市规划学会理事,上海交通工程学会公交学术委员会副主任委员.1995年被评为"上海市三八红旗手"光荣称号.2000年获"上海市公用事业局科技进步一等奖,上海市科技进步三等奖".2001年获"上海市科技进步三等奖,上海市政工程局科技进步一等奖".2005年获"同济大学师德师风十佳优秀教授"称号.
    陈小鸿同志积极拥护,认真贯彻党的路线,方针,政策,坚持四项基本原则.关心国家大事,在大是大非问题面前立场坚定.积极参加学校的各项活动,认真做好教书育人工作.在业务上严格要求自己教学,科研能力非常强,一直是学校的教学,科研骨干,在日常工作中能注意发挥团队精神,努力开展科研工作,先后完成了多项重大科研项目.为上海交通的发展做了大量的工作.她在担任交通运输学院副院长期间对工作认真负责,她积极投入参与学院的规划并在学院的管理上投入了大量的精力.日常工作有条不紊,体现出了很强的管理能力.她非常关心学生思想素质的提高,积极参与学生的思想教育工作,经常为学生开讲座,与学生座谈,积极指导学生开展科研活动.她平时待人谦和坦诚善于团结大多数,在师生中有较高的威望.
    陈小鸿同志有参政议政的能力,在工作中由于她参加了多项上海的重大项目,因此对上海经济建设的发展非常了解.特别是交通的发展她提出过许多好的建议和方案.陈小鸿同志热心于社会工作并积极参与各种社会活动.她是现任中国公路规划学会理事,中国城市规划学会理事,上海交通工程学会公交学术委员会副主任委员.
    经嘉定区第七大选区选民提名,协商,推荐陈小鸿同志为嘉定区人民代表大会正式代表候选人.
    二○○六年十二月

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  • 建议你考规划方向研究生不如考道路方向,规划只有3个大牌博导,道路有7个,而且规划分要高出很多,其实道路也有几个博导研究偏规划的内容的.我是道路的研究生给你个建议
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  • 首先是智能交通的杨晓光教授。杨晓光教授,“于我国恢复高考的1978年9月考入同济大学道路与桥梁工程系,1982年7月本科毕业并留校任同济大学交通工程研究室助教,后在职攻读同济大学交通工程方向硕士与博士学位,并于1994年应国家教育部选考派遣获日本文部省奖学金资助、留学日本京都大学交通工学科继续攻读博士...
  • 在硕士生导师方面,道路与铁道工程学科有46名导师,如道路与机场工程系的孙立军等,城市轨道与铁道工程系的周顺华等,还有外聘导师如王梦恕等。交通运输规划与管理学科的硕士生导师多达36人,涵盖了交通工程系和运输管理工程系等多个领域。交通信息工程与控制学科的硕士生导师有15人,载运工具运用工程学科则...
  • 练松良是一位在交通运输领域享有盛誉的学者,目前担任同济大学交通运输学院的教授以及博导。他的教育背景扎实,1982年2月,他以优异的成绩毕业于上海铁道学院的铁道工程本科专业,紧接着,他继续深造,同年考取了铁道工程专业的研究生,并于1984年8月完成了学业,获得了硕士学位。在学术生涯中,练松良曾于199...
  • 刘继,男,同济大学车辆工程系副教授,硕士生研究生导师。科研方向聚焦于检测技术及故障诊断,专注于轨道交通车辆的自动化状态检测、故障诊断、状态评价与决策。研究内容涉及检测技术、数字信号处理、模式识别、数字图像处理、自动控制理论、基于计算机的自动化控制技术与快速运算技术、C语言编程、数字电路、无损...
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