法律硕士非法学选方向

（1）检察官、法官、行政机关公务员；
（2）律师；
（3）公司法务人员；
（4）供职于政府的法律事务部门。
（5）复合型：人力资源管理、市场营销、会计师、审计师、证券业人员、环境评估、司法鉴定、职业中介、房地产咨询、法制宣传等。

1.最热门的民商法，经济法与国际法中的国际经济法。

　　无论是去行政机关(不要以为机关就是要行政法，别忘记了我们是“以经济建设为中心”，“法律也要服务经济建设这个大局”，“市场经济归根结底是法治经济”)司法机关，还是企业，或者进律所，需求量都较大，也是法学硕士的热门专业，考取难度大，毕业论文难度也大，尤其是民法。也是基于这个考虑，经济相关专业的考生考取法律硕士之后就业面相对更广;

　　2.其次是环境法学，刑法，诉讼法，行政法与行政诉讼法，国际法中的国际公法国际私法等。

　　则主要是去司法机关(检察院主要是刑事法律，而法院下设民庭、刑庭、行政庭和知识产权庭等)与行政机关(行政执法部门以及政府部门的法制办)，但公务员的位置毕竟有限而且不完全公开公平，如果做律师，这一类的律师案件难度很大，执业环境不好，所以整体就业面也相对较窄。但是有不少法律硕士选择了此类研究方向，因为论文写作与答辩相对简单，理论深度小。

　　3.最后是宪法，法理学与法律史。

　　就业量小，应用性弱，要找到好工作主要靠综合实力和运气，就业的主要去向就是高校教师或科研机构(这两类机构法律硕士很难进入)，所以这类专业的很多人最后都读法学博士继续深造，法制史泰斗张晋藩教授的一名学生，最后就是考取公务员进入了中宣部理论局。法律硕士基于实践型应用型的定位，一般很少选择这一类课题作为毕业论文方向。

　　当然，法律硕士分方向培养(无论是研二实质意义上的分方向还是研三形式意义上的毕业论文定方向)的话，还会在9专业的基础下继续向细分方向划分(如民商法专业下的金融法方向、合同法方向、公司法方向，经济法下的财税法方向等等)，再考虑到法律硕士本科第一专业的复合性，法律硕士的就业，整体来说：在同等条件下，会稍差于第一类，远好于第二类与第三类。

这不重要，初试不区分研究方向，达到复试分数线以后，复试笔试一般按照研究方向分科命题【有的学校复试也是统一命题】，录取以后再确定研究方向；也就是说，复试以后再确定方向。

非法学法律硕士研究生考试是全国联考，统一试卷的，不分方向，研二才分方向
报考的时候一般院校选择是法律硕士学院，或者马克思主义学院，具体看你考哪个学校，可以去官网查一查。

法律硕士(非法学)报考不分方向，初试是统考，全国试卷都是一样的，考试科目皆为:政治、英语(一)、专业基础课(刑法、民法)、综合课(法理学、宪法学、中国法制史)。面试包括英语听力及以上法学知识。选方向是入学后第二年选择专业方向以及导师。

每个学校的情况不一样的，有的学校的报名的时候就要选方向，有的学校的研二的时候再分方向的，看您报考的是哪个学校，具体情况要咨询下您所报的学校，或者是考取的学校学姐了解下，

选方向主要是取决于同学，再次取决于适合哪个方向。因为法学的专业性比较强，还是要看同学能力的。

机械式转向器应用比较多，根据它们的结构特点不同，可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。
齿轮齿条式
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器最主要的优点是：结构简单、紧凑；壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的质量比较小；传动效率高达90%；齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后，利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，可自动消除齿间间隙，这不仅可以提高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声；转向器占用的体积小；没有转向摇臂和直拉杆，所以转向轮转角可以增大；制造成本低。
齿轮齿条式转向器的主要缺点是：
因逆效率高(60%～70%)，汽车在不平路面上行驶时，发生在转向轮与路面之间的冲击力，大部分能传至转向盘，称之为反冲。反冲现象会使驾驶员精神紧张，并难以准确控制汽车行驶方向，转向盘突然转动又会造成打手，对驾驶员造成伤害。
根据输入齿轮位置和输出特点不同，齿轮齿条式转向器有四种形式：中间输入，两端输出；侧面输入，两端输出；侧面输入，中间输出；侧面输入，一端输出。
采用侧面输入、中间输出方案时，与齿条固连的左、右拉杆延伸到接近汽车纵向对称平面附近。由于拉杆长度增加，车轮上、下跳动时拉杆摆角减小，有利于减少车轮上、下跳动时转向系与悬架系的运动干涉。拉杆与齿条用螺栓固定联接，因此，两拉杆与齿条同时向左或右移动，为此在转向器壳体上开有轴向方向的长槽，从而降低了它的强度。
采用两端输出方案时，由于转向拉杆长度受到限制，容易与悬架系统导向机构产生运动干涉。
侧面输入、一端输出的齿轮齿条式转向器，常用在乎头微型货车上。
如果齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合，则运转平稳性降低，冲击大，工作噪声增加。此外，齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角，为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合的齿轮齿条式转向器，重合度增加，运转平稳，冲击与工作噪声均下降，而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。
齿条断面形状有圆形、V形和Y形三种。圆形断面齿条制作工艺比较简单。V形和Y形断面齿条与圆形断面比较，消耗的材料少，约节省20%，故质量小；位于齿下面的两斜面与齿条托座接触，可用来防止齿条绕轴线转动；Y形断面齿条的齿宽可以做得宽些，因而强度得到增加；在齿条与托座之间通常装有用减摩材料(如聚四氟乙烯)做的垫片用来减少滑动摩擦。
根据齿轮齿条式转向器和转向梯形相对前轴位置的不同，齿轮齿条式转向器在汽车上有四种布置形式：转向器位于前轴后方，后置梯形；转向器位于前轴后方，前置梯形；转向器位于前轴前方，后置梯形；转向器位于前轴前方，前置梯形。
齿轮齿条式转向器广泛应用于微型、普通级、中级和中高级轿车上，甚至在高级轿车上也有采用的。装载量不大、前轮采用独立悬架的货车和客车有些也用齿轮齿条式转向器。

法硕是全国联考，统一试卷的，不分方向，研二才分方向

报考的时候一般不分方向，多数是在研一开学后或者研二才分。至于哪个方向，还是要看你自己的爱好和追求。 民商法领域就业面是最广的，法务律师公务员等，一般院校民商法都比较抢手。

你得具体说明是哪个学校哦，大多数学校法硕非法学是不分方向的，指明学校的话我可以帮你找一下历年分数线和报考人数