浏览12次 1个回答 更新于 2024-12-22 17:14:56#精选# MBA微课、MBA研修、MBA学位
- 1.首先说考试区别：专硕仅有学位，没有学历，但可以在职；学硕两个都齐，但要脱产。不仅是车辆工程专业，其它也一样。
2.考试难度：肯定是学硕更难，数+外+政治+各校专业课。专硕是语+数+外+逻辑+专业课。难度低，但时间紧。
3.就业：学硕肯定文凭更硬，但如果你工作想提升，不妨考专硕，毕竟时间不会浪费。再说现在硕士一大堆，早已不是10年前的精英教育了。
4.保送和外校等不公平竞争因素：从来没有完全的公平，如果真心想考，就别怕，高考时常听上海教育台说“只要努力奋斗过，无论怎样的人生，都是精彩的。”还有，如果可能，找找同济本校同学和导师，但不要花过多精力。你要相信我们母校还是看重实力的。 - 不是很容易,而且本校保研的较多,又是王牌专业之一,除非实力特强或者是有导师提携,要不真的很是不易.
- 1本校报送学术车辆的只有少数人，大概50~60保的都是专业硕士，这其实从一个侧面反映了专硕一点不差（当然这只针对同济来说的）2.专硕只比学术差一点，也不是差好多。其实就在同济读书而言，几乎没差别。差别只在于外人的看法：外人认为学术才是真正考上研，对专硕存在歧视。但你要搞清楚你考研 是为...
- 再说说软件条件吧，同济车辆老师多是近十来年来的老师，年轻老师多是同济留校的，可能是同济车辆发展迅速，总感觉积淀不足。同济的硕士和博士还是相当牛逼的，硕士和博士90%来自保送和本校学生，所以外面考进来的越来越少。至于和吉大、北理相比，我觉得同济借助了上海汽车工业发展的优势，就业可能要好点...
- 1-清华和同济车辆工程都非常好，按排名，清华考前；考研的话都很难考，录取比例都是百分之十不到，初试通过后到复式录取比为1.2~1.5：1之间。2-车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述...
- 车辆工程考研难度排名下面来分层次对几所性价比高的院校进行分析一下：第一阶梯 吉林大学、大连理工大学、浙江大学都是985高校，竞争不用多说，有能力有梦想当然还是要试一试。大连理工今年招生人数为14人，吉林大学27人，而浙大只有1人，其余全都是保研保送的，这样来看报考浙大要多加小心了。其中吉林大学...