关于留学德国学车辆工程

我来帮你解答一下把：

1.211的本科 一个学期就可以申请，非211的2个学期以上可以申请！

2.德国大学有国际课程，也就是英语授课的，但是专业受限制，车辆的基本上没听说过有英文授课的，即使有，你可以想想它的含金量的问题！

3.你的眼中什么学校是好学校呢？慕尼黑工大？还是亚琛？这两个学校对于你来说申请很难，即使申请上了，想毕业也是很难的 啊! 除了名气比较大的一些大学，基本上对你来说都不是啥问题！

4.在德国读完硕士回国的话工作还是蛮好找的，不过好像大部分学生都是直接留在德国或者是直接进德国在中国的公司了，拿的是欧元！这个也分人，分能力的！找工作不难！待遇应该相当于国内的博士那样吧！

5.我个人的意见哈。不要去德国读硕士，直接走本科，因为2个学期以上你就可以申请了，如果你在国内本科毕业以后，到德国过了语言关，你是不可能直接读硕士的，一般都需要补修学分的，最少得补修1年，多数都是补修1.5-2年的（这还是211的学生），虽然他们的硕士是两年，但你再加上1年语言，2年补修，2年硕士，再加上你国内剩余的3年本科，也就是说你还得8年才能拿到硕士毕业证啊

本科就不同了，你自己算一下把，欧洲都是3年本科-2年硕士--3年博士，358工程嘛！

6.其他的条件都是次要的，德语最主要，如果你自己申请的话，需要进APS面试的，所以你的德语是最主要的！申请学校时他们也是需要看你的成绩单的，大学的成绩单上最好不要有不及格的成绩！

7.必须准备的资料：
高中毕业证公证件
高考成绩公证件
小学、初中毕业证的复印件
大学在读证明的公证件
大学成绩单的公证件
英语成绩的公证件（非必须）
复读或者补习证明的公证件
中德文个人简历及留德理由书
2寸照片8张
大学录取通知书
护照
汇自保金，一般在7760左右（每个城市不同）
APS审核费2500
开户费850
3个月境外保险890
差不多这些了，有些可能想不起来了，其实去德国也有简单的方法，就是走团签了，不需要斤APS面试的，这个也挺多要说的，想了解的话还是在问我吧，

注：以上所需要的文件，均必须是中德文
留德理由书很重要（自己写为什么去德国留学等等）

累死我了，再有问题的话找我把！！

据本人了解，非211工程院校好像要修满三个学期才能申请。至于德语麻，各个学校要求不一样，有的要通过德福，有的要德语学时证明，有的是过去后在学德语。。。既然想留学，就不应怕花时间。即使是英文教学，但你总得和别人交流吧。如果你本身德语很好，并且综合素质高，还有因为不是211，所以每科成绩都要优秀，这样申请学校就比较保险。还有就是，洋硕士比土硕士吃香的前提是确实是真材实料，真正有能力的人，如果就只在外面混了几年回来，那等于是浪费时间，德国的学校就是好进难出，本国毕业率50%，留学生毕业率20%左右。
这个网站很好的：
祝你成功！

纠正楼上的一点，关于学费的新情况是，德国现在所有公立大学全部免收学费，每学期只收取二三百欧不等的注册费。
正规三本是认可的，可以直接申请研究生。车辆工程德国很多大学都不错，tu9等等，你也可以去daad看一下官方的学校专业排名。申请好一点的学校一般需要aps成绩2,5以内，越低越好，这个成绩是根据你aps面试以及大学平均分给出的。
德语入学需要dsh2或者daf四个四以上的成绩，不知道你现在是什么水平，很多人选择在国内打个基础，来德国读一穿础扁飞壮读憋嫂铂讥年语言班再正式入学。语言班的申请可以选择学校附属的语言班，如果该校有的话，或者其他学校的语言班，私立语言班等等。
关于申请经验，diy出国等可以去abcdv论坛上看看前辈经验贴。

1.有英语授课的国际课程
2.非211，平均分最好80分以上，雅思6.5以上
3.前途要看社会大的经济环境和你本身的条件再加上机遇

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