浏览127次 3个回答 更新于 2024-12-26 13:14:41#精选# MBA微课、MBA研修、MBA学位
- 招博士的企业,有两个:奇瑞和江淮
博士的话,方向必须对,不对企业一定不要的。
现在奇瑞主要需要的是电磁干扰,nvh方面的。长安方面方向比较多些。
读博还有名校车辆。
吉大,清华
上交很强,和企业很对接,主要搞的电子控制这块,就业很不错。
同济你要注意下,他的最强两个方向不好就业,一个是风洞搞哪个外形,一个是燃料电池。这两个方向是同济立足之本,可惜企业都不做。
去北理工,你要搞电动汽车才可以(电动和电控不一样),毕业可以去宇通等做。
湖大,你要车身碰撞分析方面的博士最好。
总体来看,竞争力,本科在1楼,研究生在2楼。博士在7楼,不在一个层次的。奇瑞对博士是按储备部长对待的。长安记得是干部待遇,配车的。宇通的话你基本可以负责一个方向,例如某电动车的开发。
不要信网上,目前很多本科毕业,都是待在车间搞生产的,他们的回答肯定是博士没用的。也可以理解,因为在他们周边,博士确实没用。呵呵
你的五分太低了,建议多加 - 想在汽车企业上班,就别读博了,读博不如考个驾照,好多设计汽车连车都不会开。
想当砖家就读博,这是完全不同的两条路。 - 吉林大学,同济大学,清华大学的好找
上海交大等不太好找
我很多同学接着继续读博了。 - 计算机博士好。1、就业方面。车辆工程专业博士不好就业,当今都是智能化工厂,就业不方便,计算机博士好就业,当今社会各个行业都离不开计算机。2、工资方面。飞车辆工程专业博士毕业就业后工资为10000元每月,计算机博士毕业就业后工资为20000元每月.
- 很合算哦,车辆方面的博士少之又少,博士那可是吃香啊
- 车辆工程是否有必要读博士,取决于个人的职业规划和发展方向。如果希望在车辆工程领域从事科研工作或在高校从事教学工作,那么读博可能是一个更好的选择。如果想从事车辆工程领域的应用和实践工作,那读博士可能并不是必须的。从事科研工作,在车辆工程领域从事科研工作,读博士可以帮助深入学习和掌握该领域的...
- 北理工车辆工程博士毕业了可以去高校教书,也可以去设计公司做设计。本专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和...
- 同济汽车目前在国内汽车专业排行绝对前三之内,师资力量很不错,硕士毕业以后工作基本不愁。在校期间有很多招聘机会,还有一些企业如一汽大众和上海大众都和同济汽车有“卓越工程师”项目,毕业生年薪普遍在10万以上,机会很多。如果读得好,还有机会去德国读双学位和交流。总之就是机会非常好。出国的话建议...