车辆工程专业有读研的必要性吗？

不管是车辆工程还是其他专业，读不读研主要还是根据个人需求吧。本科生和研究生是有很大差别的，比如在思维逻辑上，本科生的执行力更强，学习能力强。研究生的思维逻辑性更强。
在从事工作上，研究生更倾向于研发和生产方向，本科生更多从事和车辆相关的比如销售管理、运营等等。所以在工作种类上有所不同，职业发展也有所不同。

很大程度上也取决于个人，有的人就是很适合学习，研究，钻研，就非常适合读研究生。而有些同学就非常适合于人打交道等等，或者不想在学校继续学习，想到社会上去闯一闯，那就更适合就业。

在工资问题上，与其他专业相比的话，车辆工程专业一直都是工资很高的。所以个人感觉读不读研绝大部分取决于兴趣，而不是像有一些专业，觉得不读研找不到好工作这种，基本不存在的。
而且也可以选择去工作之后觉得有必要读研究生，再继续攻读，可以找的自己所需在哪，个人觉得这样也是不错的选择。
现在考研形式一年比一年严峻，选择考研还是很辛苦的。当然工作也是辛苦的。就业就是可以马上拿到工资，可以增长社会经验。读研就属于厚积薄发，更多在于积累。

相信努力的人总不会太差，不管读研还是就业，努力学习，努力工作，一定会有一个好的未来等着我们！加油~
希望对大家有所帮助~

我觉得还是很有必要的，但也因人而异。如果在本科毕业就能手握几个名企offer或者有机会出国深造，不读研也罢。近日发布的麦可思-2018届本科就业率排名中车辆工程排名第十一位，半年就业率95.0%。下面是我认为读研的三个好处：
1、研究生对专业知识的认识会更深入，思考问题的方式会更科学；就车辆工程而言，在本科阶段我们需要学习很多知识，但是不够精致，不够深入，只能算浅显的了解。本科毕业后，我们学习了汽车的构造，动力机构、传动机构的原理，车身的设计等等一系列知识，但是这些与进入应用领域需要的专业知识技能相比仍然太过皮毛。研究生在导师的指点下经过硕士阶段的学习，培养出一定的科研能力，思维方式也会有进步，自身条件更加强大。

2、读研进一步的提升自学能力，可以快速进入工作环境；在学校学习的知识不可能与将来工作需要的能力完全匹配，所以自学能力可以说是进入工作后的核心竞争力。在研究生阶段可以显著锻炼自学能力。

3、读研让一个人不再狂妄，让他知道自己还很渺小，需要继续努力；知识的海洋是无比浩瀚的，我们每个人都应该有敬畏之心。研究生阶段的研究是我们意识到以及渺小，还有很多的进步空间，仍有未知领域等着我们去探索，这样进入社会开始工作后可以让我们保持谦逊，踏踏实实做事。从而达到磨练品格，锻炼能力的目的，让自己更加强大。

同学们不应仅看重自己是本科生还是研究生学历，还应培养终身学习的好习惯，尽早树立个人职业规划，不论是本科阶段还是研究生阶段都做好对未来就业的准备。
最后我把一位前辈的话送给大家：高学历也许没必要，但有用；读研是一种选择，没有对错；适合自己，才是最好的道路；读研或工作，都需提前规划。

读不读研这个问题，想必也是各个专业的学生纠结的问题之一。
其实不管哪个专业，读研的问题都要视个人的具体情况而定，你考研是为了找到更好的工作还是得到高薪抑或是专心于学术研究......
就仅仅从车辆工程这个专业来说，读研也是有不少风险的，就比如说:
1) 这个专业读研后工作是否容易找？
2）是否能去一个好的学校读研究生？
3）所在专业的研究生导师如何？
倘若你读研的时候以上三个风险你都规避了，那么恭喜你，你的确比大多数人过得好了很多。亦或者不幸三个风险都遇到了，那么你将会觉得你的研究生生涯就是在浪费时间，所以在选择读研的时候，要充分考虑各方面的因素。

当然读研和考研需要花费巨大的精力财力和时间，压力也很大，你想想看，当初本科四年的同学都出去找到工作了，朋友圈里面晒着的是又去哪里哪里玩的图片，而你却在实验室专心研究，要耐得住寂寞和诱惑，沉得住气。

想做研发类的工作，那考研是很必要的，如果你是普通学校的车辆工程本科生，想考研的话那就得努力考去那些211或者985高校得车辆工程专业。毕竟那些大公司对现在企业员工的要求也越来越高了，就比如东风技术中心和上汽就要双211以上学历。如果就想找个普普通通的工作那大可不必去考研浪费时间。

其实不管是考研还是不考研，我们都需要去努力生活，决定了专心考研的就全身心的投入，沉稳厚重。没有考研的就专心工作，在工作上努力拼搏积极认真，是金子总会发光的。
希望大家都有一个好的未来！！！！

专业本身考研分析基本上每一个专业读研都不会说是毫无价值啊、学回跟大学一样的东西啊之类的一个过程，车辆工程虽说是一个培养实践能力的专业，但是我觉得有怎样的理论功底会一定程度上对应出怎样的实践水平。

之所以很多人读了研但是并没有体现出超越本科水平的能力，很大程度是因为他们不仅在积累实践经验这一步慢了，而且在毕业后也没有真正搞懂如何运用更深入的知识。要是会运用，我相信读研的起点实际上就是高一点的。
选择角度至于是否要读研，那又是另一回事。这个答案是看你个人的职业定位和职业规划的。
如果你的计划是从低做起，从经验切入，从车间攀登，那与其读研，还不如早早本科毕业出来工作，积累经验，发扬劳动人民勤奋刻苦的拼搏精神，光荣打卡在岗时长，最终走向巅峰。
但如果你的计划是从事跟创新、思维、创意等有关的话，那你就要考虑读研了，因为这些更需要思考的工作需要更多更深入的专业知识，不是打基础能够涉及的。

推荐的读研之地西南交通大学的牵引动力国家重点实验室，基本上读研能进这个实验室，工作和薪资是不用愁的。实验室项目多的很，而且都是大头，待遇完全不用担心。只要跟着导师好好做，毕业的时候给写个推荐信，那个前途啊，可光明了。

谢谢阅读，希望帮到你。

作为车辆工程专业的学子，我感觉在大学里学的东西大多都是一些基础知识，并且偏向于理论，实践技能无法得到较大的提升，如果本科结束就去就业的话，基本上一般都是从技术类工位的底层开始，想要有一番大作为是比较难的，所以考研还是很有必要的。

“考研热”为什么能热起来？
个人感觉这是一个国家发展的重要阶段，人们对于知识水平提高的欲望愈来愈强，国家人才的数量就会越来越多，而车辆工程更是如此，近些年来，国产汽车正在大步前进，但是在创新方面却差强人意，所以说，此类高技术人才的缺口还是挺大的，与其在本科生中挣扎，还不如努力将自己打造的更完美。

考研是为了自己的未来
这也是我体会最深刻的一点，从大一入学的时候，我就报名参加了系里的实验室，而当时带实验室的一名大三的学长，他就是一个坚定的考研主义者，并且总是和我们分享他对于考研的看法，他有一句话让我印象很深“趁年轻，多做点有意思的事”。

而我的专业课老师也是这样，有次他讲起自己的人生经历，说他大学毕业前，并没有考虑到考研的事情，一方面是家里条件有限，而另一方面他感觉自己本科学的知识已经足够了，但是等到他毕业去汽车制造厂工作的时候才发现，比自己厉害的有太多，有很多先进的技术，他都没听说过，感觉自己有种“刘姥姥进大观园”的意思；

工作中更能体现学历的重要性，因为他们只能待在车间里做技术员，而那些高学历的人才，在车间待两个月就去实验室搞研发了，后来他才下定决心要考研。
所以说，我们应该把握住机会，在最好的年龄做最好的事，不要为自己的人生留下遗憾。

车辆工程专业要不要读研关键在于个人的职业规划。
如果你的计划是进制造厂，从事操纵生产机器、质检之类需要比较多的实践操作经验的工作，那你大可不必读研。而且从事这样的工作就算读研三年还不一定能比本科毕业就出来工作三年更能提升你的工作能力、业务水平。

但如果你想要从事汽车的研究等方面的工作，就得考虑一下读研了。科技发展日新月异，我们的汽车也在不断地发生变化。以前人们一心想让汽车更快、更安全、更节能、更舒适，现在人们还要想办法让汽车更智能、更环保。
不管是传统的老课题——如何让汽车更快、更安全、更节能、更舒适，还是近几年的新课题——如何让汽车更智能、如何完善新能源汽车等等，都非常值得我们投身其中。

汽车制造业能很大程度反映一个国家的工业生产水平，而我们国家的汽车制造业和德国、日本、美国等汽车强国、工业大国比还有很大的提升空间。这就需要我们的努力了。

同专业的人中，有班主任时常提起的本科毕业之后自学一年德语进了北京奔驰没过几年就年薪三十万的，也有班主任这样读研然后又读博最后留校当老师的。
车辆工程这个专业考不考研都有好的出路，没什么必不必要的说法，想要就读这个专业或者已就读这个专业的同学可根据自己的想法决定要不要考研。
谢谢观看，希望能给你提供帮助。

不管什么专业，读研对于后期的科研研究还是就业都会有帮助，所以这里推荐车辆专业的小伙伴读研。

一般大学的时候会学习到专业课知识，也会进行一些实践，但是接触到的还有学到的东西都很少，对于以后的工作就业都很迷茫，车辆技术性的工作还是需要高学历，低学历只能是零配件生产还有汽车维修等方向。

所以你要先想好的自己以后规划，比如喜欢工作，就要考虑好本科生在求职过程中面临到问题和岗位待遇等等，我实验室的师兄大四没有课就去了一家汽车企业实习，实习的时候有导师带着，从最基层的做起，一点一点学习，跟学校内的完全不一样，他很喜欢这份工作，所以实习结束，表现优异就体现拿到了工作，毕业也就直接去了。

但也有的同学，实习之后觉得很枯燥，在车间进行的工作没有前景，就像通过读研提升自己，也有的想逃避就业，所以就大四开始准备买资料、上考研课，开始考研。
一般车辆专业考研是三门公共课：英语、政治、数学，数学是需要花费很多时间进行学习的，每年的考题难易程度不一样，专业课是根据报考学校决定的，需要联系认识的学长学姐准备好专业课资料，后期推荐导师也有帮助。
基本上认真学习的同学都考上了，所以决定考研了一定不要放弃呀，能够好好学习就争取保研吧。

我的建议是：有条件就尽量读研。
老实说，我觉得题主这个问题有点难以回答。
很多人在大三时都会面临一个选择上的难题：读研or工作？这几乎在所有专业的学生都会面临这个难题，而不单单是车辆工程的学生。我们学院的教授曾经不止一次地和我们说，现在很多本科生读到毕业了还是啥也做不好，要想真正做出点东西，基本还是得看研究生。

确实，无论是从个人能力还是从工作待遇上本科生和研究生都有着不小的差距。国外杂志曾经做过研究，发现教育是最高回报的投资，回报远高于房地产、金融等行业。读研究生，你将获得如下几方面的提升：
学历
这是一个比较现实也比较直接的提升，许多岗位在招聘时对学历都是十分看重的，更高的学历无疑能够对你脱颖而出有着巨大的帮助，特别是那些第一学历不足的同学，要想在面对985、211的名校生们时有足够的竞争力，读研就是一条不错的选择。

个人能力
我们车辆工程在本科教育时学习了大量的基础理论知识，涉及机械、电子、计算机等方面，但是我们光是在本科学习期间是很难有足够多的切实的实践机会的，我们就像守着金山却不会开发，而研究生的教育就是让我们学习如何把自己的知识实际运用出来，是一个融会贯通和继往开来的过程，极大地提升我们解决问题和运用自己能力的能力。
待遇及发展潜力
我身边也有很多学长选择考研，我如今也要踏上这条道路，考研是十分辛苦的，但是是值得的，车辆工程本科毕业生在就职时通常是从最底层的技术员设计师乃至实习生做起，而研究生常常无需车间实习，岗位和待遇都会更高，并且作为研究生，你未来提升的空间会比本科生更大。

当然这只是我个人看法，具体是否读研还应该根据自己的情况来考虑，如果你不想考研，车辆工程专业也可以找到不错的工作，读研以后，可以有更多更好的选择。
感谢阅读，希望能对你有所帮助。

怎么可以问有必要呢，绝对是大大的有必要的！现在大学生已经不是很值钱了，所以考研成了好多学生上完大学后的必然选择。车辆工程这个专业旁人听起来可能像以后就是修车的，关键是看是否有技术，或者技术是否高超，所以不会在意是不是去考研，拿一个更好的学位。那照这么说，你干脆直接去技术学校好了，找什么大学呢。

首先我要澄清一点就是车辆工程专业之后绝对不是修车的（除非你自己不好好学习），只要能够在大学里认真踏实的学习，那么以后的车辆工程师就是你！但是现在要说大学本科其实并没有什么足够支撑自己找工作的强有力的资本，在你找不到其他道路通往成功的时候，现在考研是你以后想挣大钱的一条必经之路，所以你还在担心什么，快一些加入车辆工程的考研道路吧。

我再说一些客观上的内容，车辆工程能够作为一门专业必然有它出彩的地方，你认为车辆工程以后只跟车有关系？那你就大错特错了，车辆工程可以研发一些竞速赛车，智能机器人，机械臂等等，而且这个专业毕业之后需要进行的一些汽车设计，汽车构造等等，都需要更高学历的支撑，但是想要做到这些仅仅凭借着大学本科所学的知识是不够的，需要进行更专业的教育，也就是读硕，像我们学校的车辆工程的班级中，基本上每个班级至少都有一半的人决定去考研。

所以综合的来看，我觉得还是读研是比较好的，相信你也会选择这条道路。