北京交通大学研究生院的优势学科

关于“985工程”优势学科创新平台建设，学校作了科学规划，指出紧密围绕“轨道交通安全”总的研究方向，突出该校优势学科特色，并兼顾其他相关学科的发展，依托该校现有与轨道交通相关的省部级以上科研平台进行建设。
该校优势学科创新平台主要由公共创新平台和专用创新平台构成。
公共创新平台包括：大系统仿真平台、综合实物平台和公共测试平台。

专用创新平台包括：轨道交通运行控制与调度指挥平台、轨道交通安全检测平台、轨道交通专用通信及宽带无线移动通信平台、铁路特种货物及危险品运输平台、轨道交通基础设施建设安全平台、轨道交通牵引传动供电安全与质量控制平台、轨道车辆结构安全可靠性平台和轨道交通基础信息与决策支持平台。
该校“985工程”优势学科创新平台建设的主要思路是，以建成轨道交通安全科学与技术国家平台为最终目标，以现有省部级科研平台为依托，以子平台为具体建设内容。子平台由各相关学院统筹规划，统一推荐，学校根据现有科研平台的建设任务、目标，择优确定最终建设的子平台。

关于“985工程”优势学科创新平台建设，学校作了科学规划，指出紧密围绕“轨道交通安全”总的研究方向，突出该校优势学科特色，并兼顾其他相关学科的发展，依托该校现有与轨道交通相关的省部级以上科研平台进行建设。该校优势学科创新平台主要由公共创新平台和专用创新平台构成。公共创新平台包括：大系统仿真平台、综合实物平台和公共测试平台。专用创新平台包括：轨道交通运行控制与调度指挥平台、轨道交通安全检测平台、轨道交通专用通信及宽带无线移动通信平台、铁路特种货物及危险品运输平台、轨道交通基础设施建设安全平台、轨道交通牵引传动供电安全与质量控制平台、轨道车辆结构安全可靠性平台和轨道交通基础信息与决策支持平台。该校“985工程”优势学科创新平台建设的主要思路是，以建成轨道交通安全科学与技术国家平台为最终目标，以现有省部级科研平台为依托，以子平台为具体建设内容。子平台由各相关学院统筹规划，统一推荐，学校根据现有科研平台的建设任务、目标，择优确定最终建设的子平台。对于专用平台，相关学院提出了各子平台的建设内容必要性、功能、构成、水平、规模、建设时间、建设队伍、建设地点、建设经费（或设备）、配套计划等，以及在高水平人才、理论研究、科技奖励和成果应用等方面的前景分析和目标，经研究、论证，最终确定了具体建设内容。